नैनो दा कुन्हा ने बेसिन की संधि को बहुत संतुष्टि के साथ देखा होगा। लाभों को मजबूत करने में एक साल और लग सकता था, लेकिन देशी राजाओं के बीच की अंदरूनी लड़ाई और समुद्र में उनकी मौजूदा अरुचि ने उनके लिए सही खेल खेला! एक योद्धा के जोश के साथ, एक हाथ में तलवार और दूसरे में क्रॉस लेकर, पोप के आदेश - 'टेरा नुलियस' से उत्साहित होकर - उनके पूर्ववर्तियों ने कोंकण तट पर पुर्तगाली प्रभाव को मजबूती से स्थापित किया था। 1507 में मालमुक के खिलाफ जीत के बाद चौल पर कब्जा कर लिया गया, एक साल बाद धबोल पर कब्जा कर लिया गया। गोवा को 1510 तक अपने अधीन कर लिया गया, खो दिया गया और फिर से जीत लिया गया और सुल्तान बहादुर शाह के साथ इस संधि ने पुर्तगालियों को दीव में एक कारखाना बनाने, बेसिन तक 'बॉम्बे' के सभी द्वीपों पर नियंत्रण और इन बंदरगाहों से सभी समुद्री व्यापार पर शुल्क और टोल लगाने की अनुमति दी। जब वह बम्बई से होकर सबसे बड़े बेड़े को लेकर जा रहा था, जबकि उसकी सेना ने ठाणे और सोपारा को बर्बाद कर दिया था, तो उसे सहज ही यह महसूस हो गया होगा कि यह अरब सागर पर पुर्तगाली नियंत्रण का केंद्र होगा।

इस तट और इसके समुद्री मार्गों को सुरक्षा की आवश्यकता होगी। यह रणनीतिक दृष्टि 1531 तक अर्नाला और चौल की किलेबंदी के साथ ही प्रकट होने लगी थी। 1535 में दीव और बेसिन की किलेबंदी की गई, 1554 में बॉम्बे की, 1613 में गोवा की और 1640 तक माहिम खाड़ी के ऊपर रणनीतिक बांद्रा किले का निर्माण पूरा हो गया। मध द्वीप की किलेबंदी ने पुर्तगाली समुद्री महत्वाकांक्षाओं को मजबूत किया।

समुद्री इतिहास के संदर्भ में, इस घटना का महत्व केवल पीछे मुड़कर देखने पर ही सबसे अच्छी तरह से समझा जा सकता है। जबकि उपमहाद्वीप के पश्चिमी तट पर पुर्तगाली प्रभाव मजबूत था, समुद्री प्रभाव और समुद्री हित वाले भारतीय संप्रभु अपने आप में शून्य हो गए थे। मौर्य, चोल, कलिंग और विजयनगर साम्राज्यों का उदय और पतन हुआ। 1612 में स्वाली की लड़ाई के बाद, अंग्रेजी ईस्ट इंडिया कंपनी भी एक स्पष्ट शक्ति केंद्र के रूप में उभरी थी, जो उत्तरी तटों और दिल्ली की सल्तनत दोनों पर हावी थी।

औरंगजेब को तैमूर की विरासत और खाली खजाना विरासत में मिला था, वह अपने साम्राज्य को एक साथ रखने की पूरी कोशिश कर रहा था, विडंबना यह है कि महाद्वीपीय विस्तारवादी नीति के तहत, प्रायद्वीप में और भी गहराई तक खोजबीन कर रहा था। 1661 में पुर्तगाल द्वारा राजकुमारी कैथरीन के दहेज के रूप में ब्रिटेन को बॉम्बे का दान देने से ये दलदली और महामारी वाले दलदल धीरे-धीरे ब्रिटिश गढ़ों में बदल गए। महाराष्ट्र तट, विशेष रूप से बॉम्बे के प्राकृतिक बंदरगाह के सामरिक महत्व को समझते हुए - अंग्रेजों ने मुंबई में मैनर हाउस को मजबूत किया और बाद में, वर्ली, मझगांव, सीवरी और सायन में सामरिक पदों की किलेबंदी 1680 तक पूरी हो गई।

जब पुर्तगाली और अंग्रेज भारतीय उपमहाद्वीप में अपनी यूरोपीय महत्वाकांक्षाओं को पूरा कर रहे थे और कोंकण के तट पर अपनी-अपनी स्थिति मजबूत कर रहे थे, तब एक धरतीपुत्र, जन्मजात सैनिक और दूरदर्शी व्यक्ति का उदय हुआ। उसने मुगलों, यूरोपीय लोगों और उनके क्षत्रपों से समान तिरस्कार के साथ मुकाबला किया और विजयी हुआ। दृढ़ इच्छाशक्ति और वीरता के साथ, शिवाजी ने अपने समय की राजनीतिक अव्यवस्था से एक साम्राज्य का निर्माण किया। शिवाजी की एक विशेषता, जो उनके समय के लिए अद्वितीय थी, उनकी समुद्री रणनीतिक दृष्टि थी। एक दृष्टि जो उनके साम्राज्य निर्माण की प्रक्रिया में इस हद तक संस्थागत थी कि यह अवधारणा व्यक्ति से अधिक समय तक जीवित रही और आने वाली पीढ़ियों के लिए मराठा राष्ट्रीय नीति का एक अनिवार्य पहलू थी। महाद्वीपीय और साथ ही समुद्री इतिहास पर इस विरासत का प्रभाव गहरा रहा है; सही मायने में उन्हें और उनके योग्य उत्तराधिकारियों को 'छत्रपति', संप्रभु की उपाधि मिली।

शिवाजी के समुद्री प्रयासों के प्रमुख पहलू स्वदेशी जहाज निर्माण, नौसैनिक हथियार, आयुध, तटीय और द्वीप किलेबंदी, नौसेना भर्ती, प्रशिक्षण और प्रशासन के लिए आधुनिक दृष्टिकोण को प्रोत्साहित करना था। मराठा नौसेना के पहले जहाज पुर्तगालियों के आने के 150 साल बाद लॉन्च किए गए थे। भिवंडी, कल्याण और पनवेल प्रमुख जहाज निर्माण केंद्र थे। मराठा नौसेना के पास विभिन्न प्रकार के लड़ाकू जहाज थे- गुरब, गलबट, पाल और मंझुआ। गुरिल्ला युद्ध की भूमि आधारित रणनीति को एंग्रेस ने समुद्र में भी आगे बढ़ाया। मराठा जहाज सरल, हल्के, उथले ड्राफ्ट वाले, तेज, चलने में आसान, शक्तिशाली और अत्यधिक प्रभावी थे। जबकि इसने उनकी भूमिका को तटीय मुठभेड़ों तक सीमित कर दिया, उन्होंने उनकी समग्र समुद्री दृष्टि को संतुष्ट किया, जिसने बहुत बेहतर पुर्तगाली और ब्रिटिश बेड़े के साथ उच्च समुद्री बेड़े की मुठभेड़ों को रोक दिया। अभिलेखों में नांदगांव में 140 जहाजों के एकत्र होने का उल्लेख है और 1680 तक, मराठा नौसेना एक दुर्जेय बल बन गई थी और उसके पास 45 बड़े जहाज (300 टन), 150 छोटे जहाज और 1,100 से अधिक गलबट (छोटी नावें) थीं।

मराठों ने अपने समकालीनों की तरह, किलेबंदी में भारी निवेश किया। उन्होंने कुछ का निर्माण किया और दूसरों को मजबूत किया जिन्हें उन्होंने जीत लिया। महाराष्ट्र में, मुंबई, ठाणे, रायगढ़, रत्नागिरी और सिंधुदुर्ग जिलों में तीन प्रकार के समुद्री और तटीय किले पाए जाते हैं। पहला वह है जिसे मराठी में जंजीरा कहा जाता है जिसका अर्थ है 'द्वीप'। मुरुद, खंडेरी और सिंधुदुर्ग जैसे किले इसके कुछ उदाहरण हैं। दूसरे प्रकार के किले तटीय किले हैं, जो तट के करीब एक पहाड़ी पर बने हैं। विजयदुर्ग, कनकदुर्ग, देवगढ़, गोवा तटीय किलों में से हैं। तीसरे प्रकार के किले समुद्र तट से थोड़ी दूर एक खाड़ी के पास एक पहाड़ी पर बनाए गए थे। गोपालगढ़, पूर्णगढ़ और रत्नागिरी किले इस श्रेणी में आते हैं। इन किलों ने कई मायनों में क्षेत्रीय समुद्री श्रेष्ठता तय की।

विजयदुर्ग का किला, जो अपने आश्चर्यजनक रूप से निर्मित ‘अदृश्य’ किलेबंदी के लिए प्रसिद्ध है, इस प्रयास में सरलता का एक दिलचस्प उदाहरण है। 1720 के आसपास, बॉम्बे प्रांत के गवर्नर चार्ल्स बून ने दाभोल डॉकयार्ड में बनाए गए एक विशाल जहाज (एक तैरते हुए किले की तरह) के साथ किले पर कई हमले किए। इसे खींचा गया क्योंकि यह अपने पाल के लिए बहुत भारी था। जहाज एक निश्चित बिंदु पर पहुंच गया और फिर बहुत प्रयास के बावजूद आगे नहीं बढ़ सका। मराठा नौसेना, वाघोटन खाड़ी में थी। शारीरिक रूप से आगे बढ़ने या मराठा नौसेना का सामना करने में असमर्थता के कारण वे पीछे हट गए। सदियों बाद, 1991 में, एक गोताखोरी अभियान

मराठा समुद्री शक्ति का ह्रास लगभग अपरिहार्य था। जब वे अंततः एंग्लो-मराठा युद्धों में पराजित हुए, तो ये सभी किलेबंदियाँ अंग्रेजों के अधीन आ गईं और इस क्षेत्र में ब्रिटिश नौसेना का वर्चस्व पूर्ण हो गया। इसके परिणामस्वरूप क्षेत्रीय सुरक्षा ढांचे को भी मजबूत किया गया, जिसे अंग्रेजों ने मुंबई पर कब्ज़ा करने के बाद शुरू किया था। बॉम्बे मरीन से रॉयल इंडियन मरीन से रॉयल इंडियन नेवी और अंततः भारतीय नौसेना तक स्थानीय फ़्लोटिला का कायापलट अपने आप में एक गाथा है।

आज महाराष्ट्र क्षेत्र को फ्लैग ऑफिसर महाराष्ट्र क्षेत्र के अधिकार क्षेत्र में रखा गया है और इस तट, संबंधित समुद्री-मार्गों और अपतटीय विकास क्षेत्र की संसाधन संपत्तियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकृत किया गया है। हालाँकि महाराष्ट्र नौसेना क्षेत्र ने युगों से अलग-अलग कमान और नियंत्रण देखा है, लेकिन राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए इसका महत्व कभी कम नहीं हुआ है। मराठों की दूरदर्शिता और वीरता कोंकण तट की तटीय रक्षा और समुद्री सुरक्षा की देखरेख करने वाले समर्पित और वीर कर्मियों को प्रेरित करती रहती है।